“這是我經(jīng)歷過最從容的一年旺季，相信年底的‘旺季收官戰(zhàn)’也能打好！”圓通山西晉中太谷分公司（以下簡稱“太谷圓通”）負責人李志鑫在近日說。基礎(chǔ)能力建設(shè)、自動化設(shè)備升級是2020年圓通總部部署推進的重點工作之一。在圓通山西省區(qū)（以下簡稱“山西圓通”），包括太谷分公司在內(nèi)的等多家分公司趕在年底雙11之前就紛紛上線自動化設(shè)備，擴大產(chǎn)能的同時，降本增效，為平穩(wěn)度過2020年業(yè)務(wù)旺季立下了功勞。

自動化設(shè)備上新，為旺季立下功勞

太谷圓通在10月底成為了山西圓通首批引入自動化設(shè)備的網(wǎng)點之一，為今年雙11、雙12的旺季應戰(zhàn)奠定了基礎(chǔ)。

為了上線自動化分揀設(shè)備，負責人李志鑫做了充分的準備。從今年4月中旬開始，李志鑫就在山西圓通聽取了自動化設(shè)備的相關(guān)培訓，尤其是疫情后，面對急速增長的業(yè)務(wù)，臨時招人難，加劇了問題的緊迫性。李志鑫開始認真考慮對公司進行產(chǎn)能升級。

下定決心后，在總部和省區(qū)的支持和幫助下，10月底，太谷圓通正式上新自動化設(shè)備，總共投入200萬元，設(shè)備共有6個供包臺、100個格口。該套設(shè)備主要以操作進港快件為主，目前日操作量2.8萬件，每小時能分揀8000票件，處理能力提升了3倍。

通過一個多月的使用磨合，根據(jù)實際情況進行幾次工藝上的調(diào)整，現(xiàn)在太谷圓通的這套自動化交叉帶設(shè)備每小時可分揀1.2萬票件。李志鑫發(fā)現(xiàn)，原來的人工分揀，公司至少需要40個業(yè)務(wù)員全部到場；設(shè)備上線后，只需要25名員工就能滿足操作，有時缺少1-2人也基本不太耽誤效率。算下來，光是人工成本，太谷圓通一個月就能節(jié)省好幾萬，攤薄成本后，預計買設(shè)備投下的錢，兩三年之內(nèi)就可以收回成本。

與此同時，有了自動化設(shè)備，太谷圓通的操作效率大大提升，兩班進港的件都可以提前一個小時清場，快遞小哥可以節(jié)省下了2個小時時間，提早收派件，客戶服務(wù)體驗大大提升。“11月雖然派件量增長了50%，但是時效還提升了。”李志鑫說。

另一方面，自動化設(shè)備的上線，也給太谷圓通減緩了末端的配送壓力，如果驛站遇到派送問題，太谷圓通可以直接指派業(yè)務(wù)員將分好的快件送到驛站，做驛站直派。李志鑫說他現(xiàn)在有了更多的精力可以在末端去推進“快遞下鄉(xiāng)、快遞進村”的工作，現(xiàn)在太谷圓通在鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級已經(jīng)有了近70個驛站，在進港操作平穩(wěn)運行情況下，太谷圓通可以更好地拓展鄉(xiāng)村一級的網(wǎng)點和市場。

自動化設(shè)備上新，更好地為末端賦能

今年9月份，通過總部金融支持，圓通山西汾陽分公司（以下簡稱“汾陽圓通”）投入資金300萬元上線了一套環(huán)形交叉帶設(shè)備，成為了山西省汾陽市郵政快遞業(yè)首家上線自動化設(shè)備的公司，也是整個山西呂梁地區(qū)首家上線自動化設(shè)備的快遞公司。汾陽圓通負責人高峰說，為了以后的發(fā)展需要，自動化設(shè)備需要早謀劃、早布局、早行動，才能早受益。

汾陽圓通自動化設(shè)備于今年10月29日正式投入使用，配有10個供包臺,160個格口,1個供包臺1小時能夠操作進港件2000票，總共一小時可操作2萬票件，大大提升了快件時效。

“自動化設(shè)備最直觀的感受就是錯分、遺失幾乎沒有了，之前的到件機操作大概會有5%漏掃，現(xiàn)在上供包臺一票一票掃描成功后上環(huán)線落袋裝包，大大減少了快件的錯分和遺失。”高峰說，“分揀速度更是沒話說的，進港件分揀時間由原來的2小時縮短為1小時多，一頻次早上六點半開始操作，現(xiàn)在八點半可徹底全部清場，節(jié)省了至少半個小時的時間，業(yè)務(wù)員可提前出門派件。2020年雙11我們都沒有感覺，進港件早早就分完了。”

經(jīng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，汾陽圓通11月派件量增長了6成，年底業(yè)務(wù)有了大的提升，這都得益于新的自動化設(shè)備。

汾陽圓通自動化設(shè)備的投資到位，對汾陽圓通末端建設(shè)也起到了很大的推動作用。為響應國家今年積極推進“快遞下鄉(xiāng)”、“快遞進村”的要求，汾陽圓通逐步把社區(qū)驛站和鄉(xiāng)村驛站單獨分開，規(guī)模擴大后可以將進港快件直接分揀到各站點。