各省快遞協(xié)會(huì)動(dòng)態(tài)

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廣西快遞協(xié)會(huì)參觀平陸運(yùn)河：探索物流新機(jī)遇，共謀行業(yè)新發(fā)展

2025年08月08日來源：廣西快遞協(xié)會(huì)

8月6日，廣西快遞協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)成利率協(xié)會(huì)會(huì)員及順豐、極兔、中通等品牌快遞企業(yè)代表，前往欽州參觀正在建設(shè)中的平陸運(yùn)河。此次參觀旨在讓協(xié)會(huì)會(huì)員深入了解這一世紀(jì)工程對(duì)廣西乃至西南地區(qū)物流格局的深遠(yuǎn)影響，為廣西快遞行業(yè)發(fā)展尋找新契機(jī)。

平陸運(yùn)河作為西部陸海新通道的骨干工程，全長(zhǎng)約134.2公里，建成后將直接連通西江干流與北部灣國(guó)際樞紐海港，實(shí)現(xiàn)江海聯(lián)運(yùn)“無縫銜接”。屆時(shí)，西南地區(qū)貨物經(jīng)平陸運(yùn)河出海，較經(jīng)廣州出海縮短內(nèi)河航程約560公里，大大降低社會(huì)物流成本。據(jù)相關(guān)研究預(yù)計(jì)，到2035年，平陸運(yùn)河貨運(yùn)總量可達(dá)9550萬噸，到2050年貨運(yùn)總量將達(dá)1.2億噸，節(jié)約的運(yùn)輸成本也將分別達(dá)到36.4億元、52.1億元。

在參觀平陸運(yùn)河馬道樞紐施工現(xiàn)場(chǎng)過程中，馬道樞紐負(fù)責(zé)人雷主席向參觀團(tuán)詳細(xì)介紹了運(yùn)河的規(guī)劃布局、建設(shè)進(jìn)展以及未來運(yùn)營(yíng)規(guī)劃，目前，關(guān)鍵控制性工程——三座梯級(jí)樞紐均已進(jìn)入混凝土澆筑高峰期。

成利會(huì)長(zhǎng)在參觀后表示：“平陸運(yùn)河的建設(shè)是廣西物流行業(yè)發(fā)展的重大機(jī)遇。它將極大提升廣西在區(qū)域物流中的地位，為快遞企業(yè)降低運(yùn)輸成本、提高運(yùn)輸效率提供可能。協(xié)會(huì)將積極引導(dǎo)會(huì)員企業(yè)關(guān)注運(yùn)河建設(shè)，提前謀劃，利用好這一優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)的新發(fā)展。”

參觀團(tuán)成員在參觀馬道樞紐主題郵局時(shí)，還就運(yùn)河開通后可能帶來的快遞業(yè)務(wù)增長(zhǎng)、運(yùn)輸路線優(yōu)化、與港口物流的協(xié)同發(fā)展等問題進(jìn)行了深入座談交流和探討。大家一致認(rèn)為，隨著平陸運(yùn)河的建成通航，廣西快遞行業(yè)將迎來新的發(fā)展機(jī)遇，企業(yè)應(yīng)提前布局，加強(qiáng)與水運(yùn)、港口等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的合作，提升綜合物流服務(wù)能力。

參觀團(tuán)還詳細(xì)了解馬道樞紐主題郵局 “快遞進(jìn)工地” 模式的運(yùn)營(yíng)成效。這座由集裝箱改造的郵局，不僅承擔(dān)著日均 900 件包裹的收寄任務(wù)，還疊加了農(nóng)產(chǎn)品銷售、金融服務(wù)等功能，累計(jì)服務(wù)建設(shè)者超 38 萬人次。據(jù)欽州市快遞協(xié)會(huì)介紹，目前運(yùn)河沿線已建成 2 個(gè)主題郵局、15 個(gè)快遞服務(wù)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)各標(biāo)段項(xiàng)目部全覆蓋，高峰期可滿足 1.2 萬名建設(shè)者的寄遞需求。

此次參觀活動(dòng)不僅讓廣西快遞協(xié)會(huì)成員對(duì)平陸運(yùn)河有了更直觀的認(rèn)識(shí)，也為快遞行業(yè)與水運(yùn)物流的融合發(fā)展搭建了交流平臺(tái)，利用這條 “黃金水道” 謀劃企業(yè)新的增長(zhǎng)極，為廣西快遞行業(yè)在新形勢(shì)下的創(chuàng)新發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。