快遞輿情

高峰期提前到來杭州30輛快遞無人車緊急上崗

2024年10月29日來源：杭州日報(bào)

今年“雙十一”活動來得比較早，10月14日就啟幕了。“史上最早”“周期最長”的“雙十一”，帶動快遞高峰期提前到來。這兩天，杭城各大物流網(wǎng)點(diǎn)、快遞驛站進(jìn)入“旺季模式”，有的還用上了“黑科技”。

10月26日，在城西一家快遞網(wǎng)點(diǎn)，記者看到，每個分揀口前都停著一輛快遞無人車，分揀員在往車上裝載包裹。車廂5立方米的空間，一趟可以裝700件包裹，裝滿就各自奔向周邊的60多個驛站進(jìn)行派送。

裝滿貨物后，工作人員招手示意，無人車能自動識別手勢，亮起轉(zhuǎn)向燈后再起步。遇到有人站在跟前，它會發(fā)出語音提示：“我要起步了，注意避讓。”

“‘雙十一’的首波快遞高峰已經(jīng)來了，往年峰值是單日40萬件左右，我們就提前增加了幾輛無人車，幫忙提高效率。”這家快遞網(wǎng)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人段永軍介紹，以前裝貨都是4.2米的廂式貨車，要等好幾個小時(shí)裝滿才能拉走，現(xiàn)在用上無人車后全天候輪轉(zhuǎn)，包裹停留時(shí)間短，大幅縮短了派件時(shí)間，同時(shí)降低了爆倉的概率。

無人車上路之后，以40公里每小時(shí)左右的速度在設(shè)定路線上行駛，能夠識別紅綠燈指示，如遇后方私家車有超車意圖，它還會主動靠右避讓。一天時(shí)間，一輛無人車能在網(wǎng)點(diǎn)和驛站間往返三四趟，運(yùn)送2000件以上包裹。

等無人車到達(dá)菜鳥驛站，快遞小哥隨即上前卸貨。對驛站而言，有了無人車，不必如往年一樣起早貪黑趕到網(wǎng)點(diǎn)拉貨。“電商大促，它們也變忙了。”快遞網(wǎng)點(diǎn)的工作人員李駿說，“以前一天只充一次電，這段時(shí)間中午還要給它們充會電，休息會。”

此外，為了應(yīng)對“雙十一”物流高峰，杭城多家快遞公司加緊騰倉擴(kuò)容，緊急招聘快遞員。一家快遞公司負(fù)責(zé)人表示，今年“雙十一”快遞的下一波高峰會在11月2日到4日，第三波高峰則是在11月11日至12日。“招聘既是為了應(yīng)對‘雙十一’，也是因?yàn)槿粘瘟吭谠鲩L，需要保障送貨上門。”