中國(guó)快遞協(xié)會(huì)動(dòng)態(tài)

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中國(guó)快遞協(xié)會(huì)赴山東、廣東和海南，聯(lián)合省快遞協(xié)會(huì)開(kāi)展業(yè)務(wù)旺季慰問(wèn)調(diào)研

2024年11月21日來(lái)源：中國(guó)快遞協(xié)會(huì)

“我們現(xiàn)在可以領(lǐng)慰問(wèn)品了嗎？”“可以領(lǐng)啦，別忘了給你們還在忙著操作的同事也領(lǐng)一份回去。”11月12日下午，圓通速遞廣東省廣州市新大源網(wǎng)點(diǎn)一名快遞小哥的一句笑問(wèn)，得到中國(guó)快遞協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)董曉云肯定的答復(fù)后，現(xiàn)場(chǎng)響起一片歡呼聲，隨即數(shù)十名快遞小哥排隊(duì)領(lǐng)取了慰問(wèn)品。

貫徹落實(shí)國(guó)家郵政局關(guān)于做好快遞業(yè)務(wù)旺季服務(wù)保障工作的相關(guān)要求，確保2024年旺季期間快遞服務(wù)安全、平穩(wěn)、有序運(yùn)行，中國(guó)快遞協(xié)會(huì)調(diào)研慰問(wèn)組于11月9日-15日，赴山東、廣東和海南三地，聯(lián)合當(dāng)?shù)厥〖?jí)協(xié)遞協(xié)會(huì)前往郵政快遞企業(yè)的一線網(wǎng)點(diǎn)和轉(zhuǎn)運(yùn)中心，帶著慰問(wèn)品親切慰問(wèn)一線快遞小哥，調(diào)研企業(yè)發(fā)展情況，聽(tīng)取他們的訴求，了解發(fā)展過(guò)程中遇到的困難等，還對(duì)無(wú)人驛站、無(wú)人車等行業(yè)經(jīng)營(yíng)新模式和新設(shè)備作了走訪調(diào)研。

在山東，中快協(xié)與山東省快遞協(xié)會(huì)一同前往濟(jì)南多家快遞企業(yè)的轉(zhuǎn)運(yùn)中心和一線網(wǎng)點(diǎn)，了解其業(yè)務(wù)旺季的安全運(yùn)營(yíng)、攬收派送以及快遞小哥權(quán)益保障等情況，還前往會(huì)員單位近鄰寶的山東大學(xué)（中心校區(qū)）校園驛站，詳細(xì)了解了高校驛站的運(yùn)營(yíng)狀況。該校園驛站不僅有快遞業(yè)務(wù)，還疊加了奶茶店、咖啡店、洗鞋代收點(diǎn)以及免費(fèi)的衣物縫補(bǔ)等商業(yè)模式和功能，既滿足了大學(xué)生的需求，也為驛站增加了流量。在淄博博山區(qū)，調(diào)研慰問(wèn)組在淄博郵政管理局的陪同下，調(diào)研了共配中心和無(wú)人驛站的經(jīng)營(yíng)新模式，無(wú)人驛站通過(guò)一系列的技術(shù)提升實(shí)現(xiàn)了無(wú)人值守，同時(shí)還降低了錯(cuò)投率和快件滯留時(shí)間。

在廣東，中快協(xié)與廣東快遞行業(yè)協(xié)會(huì)前往廣州老城區(qū)的一線網(wǎng)點(diǎn)慰問(wèn)調(diào)研過(guò)程中，注意到地處擁擠鬧市區(qū)的韻達(dá)北京路網(wǎng)點(diǎn)和申通萬(wàn)福網(wǎng)點(diǎn)都在操作場(chǎng)地上用足巧思，以解決城區(qū)“場(chǎng)地難”問(wèn)題。圓通廣東省廣州市新大源網(wǎng)點(diǎn)離城區(qū)較遠(yuǎn)，共有快遞員等近200名員工，操作場(chǎng)地面積1萬(wàn)多平方米，有配套的智能分揀線。據(jù)網(wǎng)點(diǎn)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，每天進(jìn)港件數(shù)量為七八萬(wàn)件，出港件數(shù)量為90萬(wàn)件左右，是圓通速遞在廣東地區(qū)規(guī)模靠前的網(wǎng)點(diǎn)。調(diào)研慰問(wèn)過(guò)程中，面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的各類慰問(wèn)品，一名快遞員笑問(wèn)：“現(xiàn)在我們可以領(lǐng)了嗎？”在得到肯定答復(fù)后，快遞員高興地喊同事們一起領(lǐng)取慰問(wèn)品，現(xiàn)場(chǎng)傳來(lái)一陣歡笑聲。

在海南，中快協(xié)與海南省快遞行業(yè)協(xié)會(huì)以及海南省郵政管理部門，在海口市對(duì)郵政、順豐和圓通等網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行了慰問(wèn)調(diào)研和座談交流，還前往儋州深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村，對(duì)“快遞進(jìn)村”作了專門調(diào)研。慰問(wèn)調(diào)研組在儋州蘭洋鎮(zhèn)郵政攬投點(diǎn)調(diào)研郵政和圓通的“郵快合作”時(shí)，恰巧一輛韻達(dá)無(wú)人車到達(dá)附近的韻達(dá)抱南站點(diǎn)。“挺好的，這輛無(wú)人車使用下來(lái)，安全性有保障，還節(jié)省了成本。”忙著從車上卸快件的站點(diǎn)負(fù)責(zé)人說(shuō)，無(wú)人車在韻達(dá)儋州網(wǎng)點(diǎn)和他的站點(diǎn)之間，單程時(shí)長(zhǎng)40分鐘，車子快件裝載量為五六百件，每天跑兩趟。韻達(dá)儋州網(wǎng)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人透露，他們有兩輛九識(shí)的無(wú)人車，已測(cè)試使用了一年，除了抱南站點(diǎn)之外，還有兩個(gè)站點(diǎn)的快件也由它來(lái)運(yùn)送。算下來(lái)，用無(wú)人車降成本的效果挺明顯。儋州蘭洋鎮(zhèn)的快件不僅“坐”上了無(wú)人車，還通過(guò)村里的寄遞物流服務(wù)站實(shí)現(xiàn)了“進(jìn)村”。在蘭洋鎮(zhèn)海孔村，有家超市兼做寄遞物流綜合服務(wù)站，每天村里的上百快件通過(guò)“郵快合作”模式送達(dá)服務(wù)站，村民們不出村就能取到自己的快遞。村民要寄件的話，在服務(wù)站這里也能方便地寄出，省卻了村民前往鎮(zhèn)里寄件的奔波。